广州、深圳和中山三地构成“半小时交通圈”自拍偷拍 bad，大湾区会通发展“乘数效应”进一步放大。
30日，广州南沙至中山高速公路（下称“南中高速”）肃肃建成通车，广州与深圳、中山通过南沙在孑然洋上“牵手”。
南中高速口头全长32.41公里，是贯串粤港澳大湾区的重要交通工程。该口头分为南中高速干线及南沙归拢线，其中南沙归拢线全长约10.9公里，与本年6月通车的深中通谈贯串，变成Y字形路网，串联起广州、中山、深圳三地。
南沙归拢线肃肃通车后，南沙港快速路网结构进一步完善，南沙将成为“广深联动第一站”。
10月29日，南沙区住建局副局长郭晟在“游GO大湾区，下一站南沙”主题新闻发布会上示意，深中通谈南沙线是广州直连深中通谈的要紧“一线”，将使广州、深圳、中山在南沙无缝贯串，变成“半小时生存交通圈”。
广东省体改商榷会实施会长彭澎对第一财经示意，南中高速最要紧的功能是与深中通谈贯串，而深中通谈强化了珠江口东西两岸的相关。一方面，南中高速让南沙普及了与东岸和西岸的相关便利，另一方面，又让南沙既不错邻接东岸宏大的电子产业辐照，又不错与西岸的传统制造业衔尾。
频年来，广东把珠江口东西两岸会通发展看成破裂口自拍偷拍 bad，真切基础步调、产业发展、社会处治等对接会通，服从打造环珠江口100公里“黄金内湾”。自6月通车以来，“超等工程”深中通谈对促进珠江口东西两岸互联互通的作用在不停放大。
偷拍图片摈弃10月25日中午12时，深中通谈累计车流量破裂1000万车次。自6月30日通畅以来，深中通谈车流量保持高位启动，屡改动高，其中，10月1日车流达15.5万车次，创通畅以来新高。
牵手深中通谈，将为南沙带来许多机遇。彭澎告诉记者，已经深圳住户来南沙炒楼，一定进度上也印证了深圳以及香港东谈主对南沙定位和区位的认同。改日，南沙需进一步普及宜居宜业的配套步调水平，增强对东西两岸以及广州中心城区的眩惑力。东谈主快活来，产业就会随着来，反之也是。
看成粤港澳大湾区地舆几何中心的南沙，集国度级新区、广东自贸区、粤港澳全面合营示范区于一身，正全面落实《粤港澳大湾区发展研讨纲领》等重要部署，打造容身湾区、协同港澳、面向世界的重要战术性平台，在粤港澳大湾区斥地中更好发达引颈带动作用。
如今，803常常公里的南沙，开发强度仅25%，有近100常常公里的留白空间。距离成为“黄金内湾”的“黄金支点”，南沙还有好多责任要作念。
“南沙科学城等新业态、新产业对通盘大湾区产业转型升级齐具有要道作用，要害如故看南沙自己在‘产学研’合营上的功能和才略培养。”彭澎以为，南沙“广州副中心”的定位有必要改变，径直树立“广州临海中心”定位，让南沙发展具有一定的独建功能。改日，南沙需要作念到让东谈主当场办事、当场置业，而不是看成“副中心”与广州中心城区通勤。
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宋婕
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