最近途经四元桥、五元桥的市民大概依然细心到，京密路高架快速路的桥面依然在空中“飞越”四环路和五环路。近期成濑心美下马，京密路说念路工程开发接连完成了多个节点：进步东北环线铁路的完成预制梁吊装，北皋特大桥干线完成合拢，说念路距离建成通车的日子越来越近。

 京密路说念路工程全长10.3公里，南起太阳宫北街，北至机场南线高速，桥上主路和大地辅路均狡计为双向六车说念，主路狡计时速80公里，辅路狡计时速40公里。京密路说念路工程建成后将杀青“地上+大地”两套交通系统，在原有说念路上接纳高架桥神态增多速速路，灵验分流望京、酒仙桥、孙河等高端产业密集地区过境交通，提高向阳区路网交通做事水平，可灵验缓解东北部交通压力。

 今天上昼，情欲九歌十大禁片记者在京密路说念路工程5想法施工现场看到，工东说念主们正忙着在刚刚架好的桥梁上装配护栏。在这一标段，京密路主路的高架桥冉冉抬升至20余米高的空中，并承接进步五环路和东北环线铁路，施工难度亦然全线最大的一段。中铁六局京密路说念路工程5标式样总工程师袁可佳先容，京密路上跨东北环线铁路使用15片40米小箱梁，单片梁重190吨，需要在铁路部门递次的时期内，从大地将这些箱梁架设到20多米高的空中，施工难度之大堪比“针尖上舞蹈”。

 在进步五环路与东北环线铁路后，京密路主路还将从空中进步现存的北皋桥。中铁十五局京密路说念路工程6标工程部部长黎晚芝先容，为确保北皋特大桥干线合拢责任的万无一失，式样团队实地演练，确保在吊装关键时刻各司其职，杀青毫米级精确钢箱梁对接；并期骗高新工夫，通过接纳模拟试吊装等高技术技能进行反复推演，杀青吊装过程零安全问题成濑心美下马，保险现场平淡施工，为“空中芭蕾”添砖加瓦。

 京密路（太阳宫北街-机场南线）说念路工程开工开发以来不息获得打破，当今工程已参预到病笃的冲刺、密集的施工阶段。首发开发公司京密路式样惩处处工程师李浩梁告诉记者，除掉局部节点外，干线桥已完成下部结构施工，正在进行预制梁吊装及桥面施工，说念路将在入冬前进行说念路从属圭臬的施工，12月初开动进行路面铺油。

起原：北京日报客户端

记者：李博，邓伟

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